તાપમાન કે જે તમારા સ્માર્ટફોનને કામ કરતા રોકવા માટે ઓછું છે.|phone overheating|smartphone problem|

smartphone problem

 

 

 

phone overheating

 

જેમ જેમ જાન્યુઆરી અને આખરે ફેબ્રુઆરીમાં કૅલેન્ડર વધુ ઊંડું થતું જાય છે, તેમ AccuWeather આગાહીકારો ચેતવણી આપે છે કે શિયાળો ગમે ત્યારે જલ્દી જતો નથી. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સનો એક મોટો હિસ્સો વિસ્તરેલ ડીપ ફ્રીઝમાં જઈ રહ્યો છે, જે સંભવિતપણે તાપમાનને તેઓ વર્ષોથી સૌથી નીચા સ્તરે મોકલે છે. પરંતુ તમારા સ્માર્ટફોન અથવા રોડ સોલ્ટ જેવી અમુક વસ્તુઓ કામ કરવાનું બંધ કરવા માટે તાપમાન કેટલું ઓછું હોવું જોઈએ? મોટાભાગના શિયાળાના જાળવણી ડીસીંગ પ્રોગ્રામ માટે રોડ સોલ્ટ મુખ્ય છે, પરંતુ ચોક્કસ તાપમાને તે બિનઅસરકારક બની જાય છે. જ્યારે સૂર્ય ચમકતો હોય અને મોસમની તુલનામાં તાપમાન "ઉચ્ચ" હોય ત્યારે રોડ સોલ્ટ શ્રેષ્ઠ કામ કરે છે. રાત્રિના સમયે, જ્યારે સૂર્યપ્રકાશ ન હોય અને સામાન્ય રીતે તાપમાનમાં ઘટાડો થાય છે, ત્યારે કેટલીક પરિસ્થિતિઓમાં માર્ગ મીઠું બિનઅસરકારક બની જાય છે. જો તાપમાન 15- થી 25-ડિગ્રી રેન્જમાં હોય, તો રોડ સોલ્ટ "બહુ સારી રીતે કામ કરી શકે છે," પરંતુ તાપમાન 15 ડિગ્રી ફેરનહીટથી નીચે ગયા પછી, તે "લગભગ બિનઅસરકારક" બની જાય છે, ABC 57 ના અહેવાલ મુજબ. ની રાસાયણિક રચના એકવાર તાપમાન 15-ડિગ્રી માર્કથી નીચે આવી જાય પછી પ્લેન રોડ સોલ્ટ બરફ અથવા બરફ ઓગળશે નહીં, જે ઘણા કારણો પૈકી એક છે કે તાપમાન તે બિંદુથી નીચે ગયા પછી બરફ અથવા બરફને ઓગળવા માટે રોડ સોલ્ટ સાથે અન્ય રસાયણો ઉમેરવામાં આવે છે. . જ્યારે તાપમાન 15 થી નીચે જાય ત્યારે પણ કેટલીક નગરપાલિકાઓએ રસ્તાઓને સલામત અને બરફ-મુક્ત રાખવા માટે બ્રિન્સ અને બીટના રસ જેવા વધુ ખર્ચાળ વિકલ્પોનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું છે. મફત એક્યુવેધર એપ્લિકેશન માટે અહીં ક્લિક કરો શહેરો અને નગરોના રસ્તાઓ કે જેઓ આ વધુ અસરકારક વિકલ્પનો ઉપયોગ કરતા નથી. ઠંડકની ઉચ્ચ સંભાવના, અને પેવમેન્ટ પર બરફની રચના શક્ય છે. ઠંડા હવામાન માત્ર રસ્તાઓ સાથે કેવી રીતે વ્યવહાર કરવામાં આવે છે તેની અસર કરતું નથી, પરંતુ કાર કેવી રીતે ચાલે છે તેની પણ અસર કરે છે. જ્યારે સામાન્ય આંતરિક કમ્બશન એન્જિન વાહનો ઠંડા હવામાનમાં ગેસ માઇલેજમાં લગભગ 20% જેટલો ઘટાડો જોઈ શકે છે, જ્યારે અત્યંત ઠંડી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર વધુ સ્પષ્ટ અસર કરે છે. AAA દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા અભ્યાસમાં જાણવા મળ્યું છે કે જ્યારે તાપમાન 20 ની નીચે જાય છે અને હીટર ઉપયોગમાં લેવાતું હોય ત્યારે ઇલેક્ટ્રિક કારની ઓપરેટિંગ રેન્જ સરેરાશ 41% ઘટી જાય છે. આનો અર્થ એ છે કે સંયુક્ત શહેરી અને ધોરીમાર્ગોથી ચાલતા પ્રત્યેક 100 માઇલ માટે, 20 પરની રેન્જ ઘટીને 59 માઇલ થઈ જશે. વાર્તા ચાલુ રહે છે "જ્યાં સુધી ડ્રાઇવરો સમજે છે કે વધુ આત્યંતિક વાતાવરણમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ચલાવતી વખતે મર્યાદાઓ છે, તેઓ ડ્રાઇવિંગ રેન્જમાં અણધાર્યા ઘટાડાથી સાવચેત રહેવાની શક્યતા ઓછી છે," ગ્રેગ બ્રેનન, AAA ના ઓટોમોટિવ એન્જિનિયરિંગ અને ઇન્ડસ્ટ્રી રિલેશન્સના ડિરેક્ટર. , જણાવ્યું હતું. ઠંડા હવામાન કારના એન્જિનમાં તેલને ઘટ્ટ બનાવી શકે છે, જે આખરે વાહનની બેટરી પર વધારાનો તાણ લાવશે, જે ઠંડા હવામાનમાં પહેલેથી જ નબળી પડી ગઈ છે. ઠંડકનું વાતાવરણ ટાયરના દબાણમાં પણ પરિણમી શકે છે જે ટ્રેક્શન, હેન્ડલિંગ, ટાયરની ટકાઉપણું અને ગેસ માઇલેજ પર પ્રતિકૂળ અસર કરી શકે છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનની બેટરી લાઇફની જેમ, તમારા સ્માર્ટફોનની બેટરી લાઇફ પણ ઠંડા હવામાનમાં પ્રભાવિત થાય છે. તાપમાન, ઊંચું અથવા નીચું, અમારા સ્માર્ટફોનના પ્રદર્શનને અને ખાસ કરીને તમારા ફોનની બેટરી કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તેના પર અસર કરી શકે છે. એપલ એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઉપકરણોને 32 થી 95 ડિગ્રી ફેરનહીટ વચ્ચે રાખવાનું સૂચન કરે છે કે બેટરીની આવરદા ટૂંકી અથવા બંધ ન થાય. મોટાભાગના સ્માર્ટફોન અને ટેબ્લેટ લિથિયમ-આયન બેટરીનો ઉપયોગ કરે છે, જે ઠંડા વાતાવરણમાં પ્રભાવિત થઈ શકે છે. પરંતુ, ઠંડા હવામાનની ફોન પરની અસરો સામાન્ય રીતે માત્ર કામચલાઉ હોય છે. "જ્યારે તમે તમારા ઉપકરણને ઉચ્ચ આજુબાજુના તાપમાને પાછા લાવશો ત્યારે બેટરી જીવન સામાન્ય થઈ જશે," એપલના સમર્થન પૃષ્ઠે નોંધ્યું હતું કે, તમારા ઉપકરણને શૂન્ય F અને 113 F થી 4 ડિગ્રી નીચે તાપમાને સંગ્રહિત કરવું શ્રેષ્ઠ છે. જેમ ઠંડા હવામાન રસ્તાઓ અને પુલો પર વિનાશ વેરવો, તે રેલરોડ માટે બહુવિધ સમસ્યાઓ અને પડકારો ઉભી કરી શકે છે. અતિશય ઠંડા હવામાનને કારણે સ્ટીલની રેલ સંકુચિત થઈ શકે છે, જે રેલરોડ કામગીરીને સીધી અસર કરે છે. "એકવાર તાપમાન શૂન્ય ફેરનહીટથી 20 ડિગ્રીથી નીચે આવે છે, કાર્બન સ્ટીલ તણાવ હેઠળ ફ્રેક્ચર થઈ શકે છે," AccuWeather હવામાનશાસ્ત્રી એડમ સદવારીએ જણાવ્યું હતું. ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમ પરના મુખ્ય કર્મચારીઓને તમામ રેલ નેટવર્ક અને હવામાનની આગાહીઓ પર દેખરેખ રાખવા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા છે જેથી તે સુનિશ્ચિત કરી શકાય કે ટ્રેનની મુસાફરી માટે ટ્રેક પરની સ્થિતિ સુરક્ષિત છે. "યુ.એસ. ઉત્તરીય રાજ્યો અને કેનેડા [રેલ] સ્ટીલને વધુ ઠંડા તાપમાન માટે ગણવામાં આવે છે," AccuWeather સિનિયર સ્ટોર્મ ચેતવણી હવામાનશાસ્ત્રી એડી વોકરે સમજાવ્યું. "જો તે ટૂંકા ગાળામાં ઉન્મત્ત નીચા તાપમાનથી સાધારણ ગરમ તાપમાન સુધી ગરમ થાય છે, અથવા તેનાથી વિપરીત, સામાન્ય જમીનના સોજાને કારણે ટ્રેકને નોંધપાત્ર નુકસાન થઈ શકે છે અને તે સમગ્ર દેશમાં વસ્તુઓના મોટા પ્રમાણમાં શિપિંગમાં વિલંબ કરી શકે છે." ઠંડા હવામાનના સમયગાળા દરમિયાન તમારી દવાને યોગ્ય રીતે સંગ્રહિત કરવી મહત્વપૂર્ણ છે. ઓહિયો સ્ટેટ યુનિવર્સિટી વેક્સનર મેડિકલ સેન્ટરના જણાવ્યા અનુસાર, તમારી દવાને ખોટા તાપમાને રાખવાથી, અથવા તેને અત્યંત ઠંડા તાપમાનમાં રાખવાથી, સંભવિતપણે શક્તિ ગુમાવી શકે છે અથવા દવાની અસરકારકતા પણ ઘટાડી શકે છે. દરેક દવા અલગ હોય છે, પરંતુ મોટાભાગની દવાઓ 59 અને 7 ની વચ્ચે સંગ્રહિત હોવી જોઈએ