એરોપ્લેન, જેને એરપ્લેન અથવા ખાલી પ્લેન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે એક પ્રકારનું એરક્રાફ્ટ છે જે હવામાં ઉડવા માટે રચાયેલ છે. તેમાં ફ્યુઝલેજ, પાંખો, એન્જિન અને લેન્ડિંગ ગિયર સહિત કેટલાક મુખ્ય ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે.
- એરોપ્લેન કેવી રીતે ઉડે છે તે સમજવા માટે, પ્રથમ ફ્લાઇટના ચાર મૂળભૂત દળોને સમજવું મહત્વપૂર્ણ છે: લિફ્ટ, વેઇટ, થ્રસ્ટ અને ડ્રેગ. લિફ્ટ એ ઉપરનું બળ છે જે વિમાનને હવામાં રાખે છે, વજન એ ગુરુત્વાકર્ષણનું બળ છે જે વિમાનને નીચે ખેંચે છે, થ્રસ્ટ એ બળ છે જે વિમાનને આગળ ધકેલે છે અને ખેંચો એ બળ છે જે વિમાનની આગળની ગતિનો વિરોધ કરે છે.
- વિમાનની પાંખો લિફ્ટ જનરેટ કરવા માટે બનાવવામાં આવી છે. પાંખની વક્ર સપાટી પર હવા વહેતી હોવાથી, તે પાંખની ઉપર નીચા દબાણનો વિસ્તાર અને પાંખની નીચે ઉચ્ચ દબાણનો વિસ્તાર બનાવે છે. દબાણમાં આ તફાવત એક ઉપરનું બળ બનાવે છે, જે લિફ્ટનું બળ છે.
- થ્રસ્ટ પેદા કરવા માટે, એરોપ્લેન સામાન્ય રીતે જેટ એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે. મોટાભાગના વાણિજ્યિક વિમાનોમાં બે કે ચાર એન્જિન હોય છે. જેટ એન્જિન હવામાં લઈને, તેને સંકુચિત કરીને, તેને બળતણ સાથે મિશ્રિત કરીને અને એક્ઝોસ્ટ વાયુઓનો ઉચ્ચ દબાણ, ઉચ્ચ-વેગ પ્રવાહ બનાવવા માટે તેને સળગાવીને કામ કરે છે. વાયુઓનો આ પ્રવાહ ફોરવર્ડ ફોર્સ બનાવે છે, જે થ્રસ્ટ ફોર્સ છે.
- વિમાનની પાંખો અને શરીરની ડિઝાઇન તેમજ વિમાનની ફ્લાઇટ સપાટીઓ પર પાઇલટનું નિયંત્રણ, વિમાનની દિશા અને ગતિને નિયંત્રિત કરવામાં મદદ કરે છે. ટેક ઓફ કરવા માટે, વિમાને વજનના બળને પહોંચી વળવા માટે પૂરતી લિફ્ટ અને ખેંચવાના બળને પહોંચી વળવા માટે પૂરતો થ્રસ્ટ બનાવવો જોઈએ. એકવાર હવામાં, પાયલોટ થ્રસ્ટ, લિફ્ટ અને ડ્રેગને નિયંત્રિત કરીને વિમાનની ઝડપ અને ઊંચાઈને સમાયોજિત કરી શકે છે.
- પાંખો અને એન્જિન ઉપરાંત, એરોપ્લેનમાં લેન્ડિંગ ગિયર પણ હોય છે, જેમાં સામાન્ય રીતે વ્હીલ્સ અથવા સ્કિડ હોય છે. લેન્ડિંગ ગિયર એરપ્લેનને રનવે અથવા અન્ય સપાટ સપાટી પર ટેકઓફ અને લેન્ડ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
- વાણિજ્યિક એરલાઇનર્સ, લશ્કરી જેટ, ખાનગી વિમાનો અને વધુ સહિત ઘણાં વિવિધ પ્રકારના એરોપ્લેન છે. દરેક પ્રકારનું વિમાન ચોક્કસ કામગીરી અને ઓપરેશનલ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે રચાયેલ છે.
એરોપ્લેન વિશેની સંપુર્ણ માહિતી
અહીં એરોપ્લેન વિશે કેટલીક મુખ્ય માહિતીની A-to-Z સૂચિ છે:
A - એરફોઇલ: એક માળખું, જેમ કે પાંખ, જ્યારે હવા તેના ઉપર વહે છે ત્યારે લિફ્ટ ઉત્પન્ન કરવા માટે રચાયેલ છે.
B - બ્લેક બોક્સ: એક ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણ જે અકસ્માતની તપાસમાં મદદ કરવા માટે ફ્લાઇટ ડેટા અને કોકપિટ વૉઇસ રેકોર્ડિંગ રેકોર્ડ કરે છે.
C - કોકપિટ: વિમાનની આગળનો ડબ્બો જ્યાં પાઇલોટ બેસીને વિમાનની ઉડાનને નિયંત્રિત કરે છે.
D - ખેંચો: બળ કે જે વિમાનની આગળની ગતિનો વિરોધ કરે છે.
E - એન્જીન્સ: પાવર સ્ત્રોત જે વિમાનને આગળ ધકેલે છે. મોટાભાગના એરોપ્લેનમાં બે કે ચાર જેટ એન્જિન હોય છે.
F - ફ્યુઝલેજ: એરોપ્લેનનો મુખ્ય ભાગ, જેમાં કોકપિટ, મુસાફરો અને કાર્ગો હોય છે.
G - ગ્લાઈડ રેશિયો: એક વિમાન ઊંચાઈના દરેક એકમ માટે જે અંતર આગળ જઈ શકે છે તે તે વંશમાં ગુમાવે છે.
H - હાયપોક્સિયા: ઓક્સિજનની અછતને કારણે થતી સ્થિતિ, જે ઊંચાઈએ થઈ શકે છે.
I - ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ: ઉપકરણો અને નિયંત્રણોનું પ્રદર્શન કે જેનો ઉપયોગ પાઇલોટ એરોપ્લેનની સિસ્ટમ્સનું નિરીક્ષણ કરવા અને તેની ફ્લાઇટને નિયંત્રિત કરવા માટે કરે છે.
J - જેટ લેગ: થાક અને અન્ય લક્ષણો જે સમય ઝોનમાં મુસાફરી કરતી વખતે થઈ શકે છે.
K - નોટ્સ: ઉડ્ડયનમાં વપરાતી ઝડપનું એકમ, પ્રતિ કલાક એક નોટિકલ માઇલ જેટલું.
L - લિફ્ટ: ઉપરનું બળ જે વિમાનને હવામાં રાખે છે.
M - Mach નંબર: અવાજની ઝડપ અને વિમાનની ગતિનો ગુણોત્તર.
N - Nacelle: આવાસ કે જે વિમાનમાં જેટ એન્જિનની આસપાસ હોય છે.
O - ઓવરવિંગ એક્ઝિટ: ઇમરજન્સી એક્ઝિટ એરોપ્લેનની પાંખોની ઉપર સ્થિત છે.
P - પ્રોપેલર્સ: ફરતી બ્લેડ જે અમુક પ્રકારના એરોપ્લેન, જેમ કે નાના પ્લેન અને હેલિકોપ્ટર પર થ્રસ્ટ અને લિફ્ટ પેદા કરે છે.
Q - QFE અને QNH: હવાના દબાણને માપવાની બે અલગ અલગ રીતો, જેનો ઉપયોગ વિમાનની ઊંચાઈની ગણતરી કરવા માટે થાય છે.
R - રનવે: લાંબી, સપાટ સપાટી જ્યાં એરોપ્લેન ઊડે છે અને ઉતરે છે.
એસ - સ્ટોલ: એવી સ્થિતિ જેમાં વિમાનની પાંખ લિફ્ટ ગુમાવે છે અને વિમાન નીચે ઉતરવાનું શરૂ કરે છે.
ટી - થ્રસ્ટ: બળ જે વિમાનને આગળ ધકેલે છે.
U - અલ્ટ્રાલાઇટ: એક નાનું, હળવા વજનનું વિમાન જેનો ઉપયોગ મનોરંજન અને રમતગમત માટે થાય છે.
V - V-સ્પીડ્સ: ચોક્કસ ગતિ જે સુરક્ષિત વિમાન કામગીરી માટે મહત્વપૂર્ણ છે, જેમ કે ટેકઓફ ગતિ, ઉતરાણની ગતિ અને મહત્તમ ઝડપ.
W - વિંગલેટ્સ: પાંખોની ટોચ પર નાની, ઊભી ફિન્સ જે ખેંચાણ ઘટાડે છે અને બળતણ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે.
X - એક્સ-પ્લેન: ફ્લાઇટ સિમ્યુલેટર પ્રોગ્રામનો ઉપયોગ પાઇલોટ્સને તાલીમ આપવા અને નવી એરક્રાફ્ટ ડિઝાઇનનું પરીક્ષણ કરવા માટે થાય છે.
Y - Yaw: વિમાનનું તેની ઊભી ધરીની આસપાસ પરિભ્રમણ, જેના કારણે વિમાનનું નાક ડાબે કે જમણે ખસે છે.
Z - Zeppelin: એરશીપનો એક પ્રકાર જે તેના આકાર અને બંધારણને ટેકો આપવા માટે સખત ફ્રેમનો ઉપયોગ કરે છે.
0 ટિપ્પણીઓ